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Quando si tratta di andare veloci in bicicletta, efficienza significa riduzione: resistenza al vento, resistenza al rotolamento, fatica del ciclista, peso. Ruote Per Bici Zipp 303 Firecrest Tlr Disc progettate utilizzando misurazioni dirette del mondo reale (rispetto principalmente alla galleria del vento o alla simulazione al computer). I risultati sono stati enormi. Design leggermente più bulboso rispetto al suo predecessore, con una larghezza esterna di 30 mm, una larghezza interna di 25 mm e una profondità del cerchio di 40 mm. Il profilo offre una bassa resistenza aerodinamica e una migliore transizione tra cerchio e pneumatico, aumentando l'efficienza aerodinamica su strada. L'ampia posizione del cerchio presenta anche una minore flessione del pneumatico per una ridotta resistenza al rotolamento. La combinazione di pneumatico più largo, maggiore volume del pneumatico e minore pressione del pneumatico aiuta a ridurre l'affaticamento del ciclista rendendo più fluida la guida su pavimentazioni imperfette e condizioni stradali: il sistema di pneumatici e ruote assorbe le vibrazioni, non il ciclista. Al centro del freno a disco tubeless 303 Firecrest c'è un nuovo mozzo versatile e resistente, lo ZR1 DB di ingegneria tedesca. Questo hubset presenta 66 punti di aggancio per una risposta più rapida. Il set di ruote Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc-brake è per ciclisti dedicati che aspirano alle ultime novità tecnologiche. I suoi concorrenti... nelle gare, contro i coetanei o semplicemente conquistando limiti personali. Si tratta di diventare più veloci e abbinare la tua motivazione alla tecnologia più avanzata.
Caratteristiche:
- Grafica Zipp e identità cosmetica che gridano velocità
- Versatile set di ruote da endurance per la moderna bici da strada con profilo del cerchio tubeless e hookless
- Più leggero del suo predecessore, che lo rende agile e veloce.
- Tubeless Made Easy, il cartello del letto del pneumatico ottimizzato consente una semplice installazione e rimozione senza attrezzi senza la necessità di un compressore d'aria per posizionare il pneumatico.
- Il profilo del cerchio ultra largo da 25 mm crea una migliore interfaccia del pneumatico per essere veloci su strada o fuori strada
- La nuova profondità del cerchio di 40 mm rende la ruota leggera e aerodinamica in ogni situazione
- Il nuovo mozzo ZR1 DB è progettato in Germania con un migliore design della tenuta per una maggiore durata e una risposta più rapida con 66 punti di innesto
- Fornito con tappi terminali anteriori e posteriori da 12 mm
- Interfaccia del rotore con bloccaggio centrale. L'anello di bloccaggio è incluso con le ruote
- Corpi driver XDR™ o SRAM/Shimano
- Corpo driver Campagnolo venduto separatamente
- DIMENSIONI (RUOTE): 700c
- COSTRUZIONE DEL CERCHIO: Carbonio – Hookless
- FRENO A DISCO: ZR1
- COMPATIBILITÀ PNEUMATICI: Solo pneumatici tubeless
- PROFONDITÀ CERCHIO: 40mm
- COMPATIBILITÀ FRENI: Disco (Center Lock)
- TIPO CORPO PILOTA: n/d, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
- CERCHIO - LARGHEZZA INTERNA: 25mm
- PESO MASSIMO RACCOMANDATO DEL SISTEMA: 250 libbre/114 kg
- PRESSIONE MASSIMA DEI PNEUMATICI: 73 psi/5,0 bar
- FINITURA CERCHI: Fibra UD, decalcomanie adesive
- PROFILO DEL CERCHIO: Simmetrico
- LUNGHEZZA DEI RAGGI DS: 266mm, 272mm
- LUNGHEZZA RAGGI NDS: 270mm
- PESO (G): 1352
- PESO BASATO SU: Configurazione più leggera: assi passanti da 12 mm e corpo XDR. Nessun nastro o valvola inclusi nel peso. Anteriore: 613 g Posteriore: 739 g
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GenereUomo
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SportCiclismo Strada
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